PCOB Zeist Nieuwsbrief

We gaan weer plannen maken voor de busreizen het komende seizoen. In 2011 hebben we fijne tochten gemaakt en de animo was groot. Eemlandreizen heeft dit jaar haar 25-jarig jubileum. De nieuwe groepsreizenkrant komt weer uit en we gaan weer een keuze maken! In de volgende Nieuwsbrief hopen wij u hierover te informeren. Joop Peters
BELANGRIJKE BERICHTEN UIT ZWOLLE. Vertel ons uw e-mailadres en maak kans op een iPad! Op dit moment zijn in de landelijke ledenadministratie slechts zo’n 15.000 e-mailadressen bekend. Daarom vragen we u dringend uw e-mailadres aan ons door te geven via: www.pcob.nl/mijngegevens. U kunt ook een e-mail sturen naar: email@pcob.nl (vergeet dan niet uw postcode en huisnummer te vermelden). Doet u dat voor 1 maart 2012, dan maakt u kans op één van de vijf iPads (t.w.v. € 478,-). Wel of niet reanimeren als medische handeling? Regelmatig krijgt de PCOB vragen over wel of niet reanimeren. Het is goed om te realiseren dat reanimatie een medische handeling is, en zoals altijd mag de arts die alleen uitvoeren als dat een zinvolle handeling is. In principe is het dus een beslissing van de arts, waarover de patiënt alleen maar geïnformeerd hoeft te worden. De praktijk leert dat patiënten niet altijd een goed inzicht hebben van de resultaten van reanimatie. Hiervoor is goede uitleg nodig van de arts over mogelijke schade na een reanimatie. Handreiking Allereerst is het van groot belang dat u zelf goed nadenkt over het feit of u wel of niet gereanimeerd wil worden. Een gesprek over dit onderwerp met uw arts is niet gemakkelijk, maar wel belangrijk. De PCOB levert op dit moment een actieve bijdrage aan een gezamenlijke uitgave van artsen en patiënten over ‘tijdig praten over het levenseinde’. Zodra deze handreiking beschikbaar is, zullen we u daar uitgebreid over informeren. Oproep voor denktank Participatie en Preventie. De PCOB is op zoek naar leden die voor een in tijd beperkte periode hun kennis en inzichten willen delen op het gebied van participatie en preventie. Thema’s die op dit moment voor het lokale beleid een grote rol spelen. De denktank is van tijdelijke aard (maximaal drie bijeenkomsten) en zal worden gebruikt voor: Beoordelen, handreikingen en meedenken over het gebruik en inzet daarvan. Meedenken over te ontwikkelen trainingen, workshops of masterclasses. Het is van belang dat u affiniteit heeft met één of beide thema’s. De eerste bijeenkomst zal zijn op 28 februari 2012. U kunt zich opgeven door te mailen naar s.jonker@pcob.nl.
	Tweede Kamer verwerpt amendement om Valys-kilometers te behouden Oproep: meld uw ervaringen met het beperkte kilometerbudget. Op 23 december heeft de Tweede Kamer gestemd over een amendement van de Kamerleden Leijten (SP) en Wiegman (ChristenUnie) met het voorstel de voorgenomen verlaging van de persoonlijke kilometerbudgetten (pkb’s) voor het bovenregionaal vervoer (Valys) ongedaan te maken door een meevaller bij de aanbesteding van de A4 in te zetten als dekking. Dit amendement is door de Kamer verworpen. Staatssecretaris Veldhuijzen van Zanten had het amendement afgeraden omdat de meevaller nog niet zeker genoeg zou zijn. Dit betekent dat in 2012 de standaard-pkb’s 450 kilometer per jaar zullen zijn, in plaats van 750 kilometer per jaar.
De PCOB heeft door middel van brieven aan de Tweede Kamer, contacten met ambtenaren op het ministerie van VWS en een aantal persberichten een andere wending aan de zaak willen geven. De PCOB heeft hierbij nauw samengewerkt met ANBO, Unie KBO, CG-Raad (Chronisch zieken- en Gehandicapten-Raad) en Viziris, de organisatie van blinden en slechtzienden. In 2012 staat een nieuwe aanbesteding van het bovenregionaal vervoer op de agenda. Het contract met Connexxion, dat Valys uitvoert, loopt per 1 april 2013 af. Ook in dat kader zal gesproken worden over beperking van de kosten. Omdat VWS dan niet gebonden is aan een bestaand contract, zijn er meer mogelijkheden om die bezuiniging zodanig in te vullen dat die minder hard aankomt. Bijvoorbeeld door een andere indicatie, in plaats van de huidige korting op het kilometerbudget. Om daarbij goede keuzes te kunnen maken is uw inbreng belangrijk. Wat zijn uw ervaringen met het in 2012 beperkte kilometerbudget? En in hoeverre is openbaar vervoer voor u een alternatief? Laat het ons weten!